Drumul Expres Satu Mare–Oar, contractat în 2025, dar cu șantier amânat până în 2027

Lucrările la Drumul Expres Satu Mare – Oar, proiect așteptat de mulți șoferi din județ, vor începe efectiv abia în anul 2027, deși contractul de execuție este semnat încă din 2025. Informațiile apar în date oficiale citate de economica.net.
Când încep, de fapt, lucrările la Drumul Expres Satu Mare – Oar
Deși contractul pentru realizarea Drumului Expres Satu Mare – Oar a fost semnat în octombrie 2025, calendarul oficial arată că șantierul se va deschide peste aproape doi ani.
Conform datelor actualizate, „în data de 12.12.2025 a fost emis ordinul de începere, cu data de începere a execuției lucrărilor 03.05.2027”. Așadar, din punct de vedere administrativ, ordinul există, însă lucrările propriu-zise sunt programate să debuteze la începutul lui mai 2027.
Pașii administrativi parcurși în 2025
Între momentul semnării contractului și viitorul start al șantierului, proiectul a trecut prin etapele administrative cerute de lege.
- Autorizația de construire a fost emisă de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în noiembrie 2025.
- Anterior, la 21 octombrie 2025, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, anunța semnarea contractului pentru Drumul Expres Oar – Satu Mare, prezentat ca o investiție ce va lega direct județul Satu Mare de frontiera româno-ungară.
Cine construiește și cât costă „Someș Expres”
Contractul de execuție a fost adjudecat de compania românească Construcții Erbașu.
- Valoarea contractului: 720,48 milioane de lei (fără TVA)
- Durata de execuție: 24 de luni
- Lungimea drumului: 10,83 kilometri de drum de mare viteză
- Sursa de finanțare: Programul Transport 2021–2027
Cum va arăta noul drum pentru sătmăreni
Noul drum expres este cunoscut sub numele de „Someș Expres” și este gândit să preia o parte importantă din traficul de pe relația Satu Mare – Ungaria.
Conform proiectului:
- drumul va avea două benzi pe fiecare sens de circulație;
- vor fi realizate două noduri rutiere;
- sunt prevăzute două parcări;
- va fi construit și un Centru de Întreținere și Control.
Traseul începe din zona centurii municipiului Satu Mare și se va lega, în apropierea localității Oar, de drumul expres M49 din Ungaria, asigurând astfel continuitatea rutieră către rețeaua de drumuri rapide de peste graniță.



